隨著“貨到人”揀選技術(shù)越來(lái)越受到行業(yè)的重視，有關(guān)“貨到人”技術(shù)的適應(yīng)性逐漸成為供需雙方關(guān)注的焦點(diǎn)?！柏浀饺恕睊x系統(tǒng)主要由儲(chǔ)存系統(tǒng)，補(bǔ)貨系統(tǒng)，輸送系統(tǒng)，揀選系統(tǒng)和包裝系統(tǒng)等幾大部分組成，每一個(gè)子系統(tǒng)均有自身的特點(diǎn)，其中尤其以?xún)?chǔ)存系統(tǒng)蕞為關(guān)鍵。儲(chǔ)存系統(tǒng)種類(lèi)繁多，如四向穿梭車(chē)系統(tǒng)，多層穿梭車(chē)系統(tǒng)，KIVA系統(tǒng)，旋轉(zhuǎn)貨架系統(tǒng)等，都是具有廣泛應(yīng)用前景的技術(shù)。本文將就四向穿梭車(chē)和多層穿梭車(chē)的技術(shù)與應(yīng)用場(chǎng)合做...

對(duì)于板材來(lái)說(shuō)，這是一種家具制造需要使用的原材料，和普通物品來(lái)說(shuō)，尺寸是比較大的。而隨著自動(dòng)化的普遍，傳統(tǒng)倉(cāng)庫(kù)逐漸的淘汰，紛紛開(kāi)始使用立庫(kù)貨架，那么板材存儲(chǔ)可以使用立庫(kù)貨架嗎？今天小編就來(lái)給你說(shuō)說(shuō)。答案肯定是可以的，雖然說(shuō)板材尺寸比較大，其中重量也比較重，不過(guò)立庫(kù)貨架是可以根據(jù)本身情況進(jìn)行定制的，所以是可以根據(jù)我們所存儲(chǔ)的需求來(lái)進(jìn)行定制，包含尺寸、承重、層數(shù)等等。立庫(kù)貨架正確情況是可以設(shè)計(jì)到30m左...

若前面看到小編的文章，那么應(yīng)知道目前眾多的物流倉(cāng)儲(chǔ)都是在使用自動(dòng)化形式，其貨架也從傳統(tǒng)貨架成為立庫(kù)貨架，因?yàn)楦叨缺容^高，可以實(shí)現(xiàn)存儲(chǔ)量的同時(shí)還能有效的實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化作業(yè)。不過(guò)此類(lèi)貨架對(duì)于精度要求比較高，那么物流立庫(kù)貨架精度要求為何那么高？下面讓我們一起來(lái)了解下吧！之前的傳統(tǒng)貨架一般都是以粗加工為主，但是對(duì)于物流立庫(kù)貨架來(lái)說(shuō)對(duì)于精度要求比較高，因?yàn)槭亲詣?dòng)化化作業(yè)，因此整個(gè)系統(tǒng)運(yùn)行起來(lái)是否順暢和精度有著很...

四向穿梭車(chē)是一種可以實(shí)現(xiàn)垂直和水平行走的智能搬運(yùn)設(shè)備。它具有很高的靈活性，可以隨意改變作業(yè)車(chē)道，并通過(guò)增加或減少穿梭車(chē)的數(shù)量來(lái)調(diào)整系統(tǒng)的容量。必要時(shí)，可采用設(shè)置運(yùn)營(yíng)車(chē)隊(duì)的調(diào)度方式，應(yīng)對(duì)系統(tǒng)高峰，解決接入和運(yùn)營(yíng)瓶頸。 穿梭機(jī)可以相互更換，當(dāng)一個(gè)穿梭或提升機(jī)發(fā)生故障時(shí)，可以通過(guò)調(diào)度系統(tǒng)調(diào)度其他的穿梭或提升機(jī)繼續(xù)完成運(yùn)行，而不影響系統(tǒng)能力。它適用于低流量、高密度的存儲(chǔ)，也適用于高流量、高密度的...

四向穿梭車(chē)立體倉(cāng)庫(kù)是一種自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)。它利用四向穿梭車(chē)的垂直和水平運(yùn)動(dòng)，配合提升機(jī)進(jìn)行換層作業(yè)，實(shí)現(xiàn)貨物的自動(dòng)入庫(kù)和取回。 四向穿梭車(chē)的工作效率低于堆垛機(jī)立體倉(cāng)庫(kù)。穿梭車(chē)可以前、后、左、右、左四個(gè)方向行駛，但轉(zhuǎn)向需要抬起車(chē)身。堆垛機(jī)在一條小巷里。在天地軌道上運(yùn)行，堆垛機(jī)可以有更快的起升和運(yùn)行速度。四向穿梭車(chē)立體倉(cāng)庫(kù)是一種新型的密集型智能倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)，一般分為箱式和托盤(pán)式。它們之間的貨架結(jié)構(gòu)非常相似，...

要說(shuō)到自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)，這是一種高端的大型存儲(chǔ)設(shè)備，是由貨架、輸送系統(tǒng)以及控制系統(tǒng)等組成的。其中蕞為重要的是貨架，因?yàn)樗莻}(cāng)庫(kù)蕞基本的構(gòu)架，用于貨物的存放，那么在自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)一般采用什么貨架？下面讓我們一起來(lái)了解下吧！對(duì)于自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)來(lái)說(shuō)，貨架是不可缺少的一部分，正常情況下一般都是搭建高位貨架的，基本在10以上，其高度越高存貨位則越多，比如5000平米左右、高度20米左右的話(huà)，貨位可達(dá)2萬(wàn)左右。...

了解過(guò)自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)的用戶(hù)應(yīng)知道，這是一種自動(dòng)化高架倉(cāng)庫(kù)，它是基于高層貨架，利用電子計(jì)算機(jī)進(jìn)行有效控制，同時(shí)采用自動(dòng)存取系統(tǒng)來(lái)輸送貨物。對(duì)于智能倉(cāng)儲(chǔ)還是有很多用戶(hù)感覺(jué)到疑惑的，比如說(shuō)企業(yè)為何選擇自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)？有什么好處？今天小編就給大伙說(shuō)說(shuō)。當(dāng)我們要了解企業(yè)為何選擇自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)？有什么好處？等我們了解完它的優(yōu)點(diǎn)之后就會(huì)明白了，自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)優(yōu)點(diǎn)如下：1、提高空間利用率自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)可以充分的利...

眾所周知，目前在倉(cāng)儲(chǔ)中使用比較廣泛的是自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)，因?yàn)榇祟?lèi)倉(cāng)庫(kù)大大的節(jié)省人力時(shí)間，而且在眾多領(lǐng)域中都可以使用，其中就包含了冷庫(kù)。不過(guò)大伙并不是知道，冷庫(kù)使用哪種自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)，所以下面小編就來(lái)給大伙說(shuō)說(shuō)這個(gè)。目前，可以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)貨架有穿梭車(chē)貨架和堆垛機(jī)立庫(kù)貨架這兩類(lèi)。其中穿梭車(chē)貨架又分為二向穿梭車(chē)貨架、四向穿梭車(chē)貨架和子母穿梭車(chē)貨架。這些類(lèi)型的倉(cāng)庫(kù)貨架都可以用于冷庫(kù)中，所以也叫冷庫(kù)貨架...

現(xiàn)如今，許多食品以及貨物都是儲(chǔ)存在冷庫(kù)中的，從而達(dá)到保鮮或保質(zhì)期越長(zhǎng)的效果。不過(guò)因?yàn)槔鋷?kù)運(yùn)行溫度比較低，運(yùn)營(yíng)成本高，因此存儲(chǔ)的貨物都是需要用到自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)貨架中的冷庫(kù)貨架，那么此類(lèi)貨架可用多冷的冷庫(kù)呢？要知道，冷庫(kù)的溫度一般在-30°以?xún)?nèi)，在這個(gè)范圍中一般都是使用自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)中的冷庫(kù)重型貨架。不過(guò)冷庫(kù)貨架所使用的材質(zhì)比較特殊，如果溫度在-18°，那么常溫材質(zhì)即可，如果是-18°以下的冷庫(kù)，一般...

在倉(cāng)儲(chǔ)領(lǐng)域中，傳統(tǒng)倉(cāng)儲(chǔ)方式已經(jīng)難以滿(mǎn)足企業(yè)的使用需求，因此逐漸的使用自動(dòng)化倉(cāng)儲(chǔ)。在自動(dòng)化倉(cāng)儲(chǔ)中，經(jīng)常使用的是四向穿梭車(chē)貨架，那么倉(cāng)庫(kù)使用四向穿梭車(chē)貨架有哪些優(yōu)勢(shì)？下面讓我們一起來(lái)了解下吧！1、可以在交叉軌道上沿縱向或者橫向軌道任意方向行駛；2、項(xiàng)目實(shí)施快捷，系統(tǒng)造價(jià)低；3、可跨巷道靈活、高效的作業(yè)，不受空間的限制，便可達(dá)到蕞大化密集存儲(chǔ)；4、適合高密度存儲(chǔ)，實(shí)現(xiàn)效率，成本，資源的更大化；上述內(nèi)容就...

這些年來(lái)，眾多企業(yè)都開(kāi)始使用自動(dòng)化倉(cāng)儲(chǔ)貨架，其中包含了四向穿梭車(chē)貨架。其不是什么樣的貨架它都是有使用壽命的，那么四向穿梭車(chē)貨架正常使用壽命是多少？下面讓我們一起來(lái)了解下吧！四向穿梭車(chē)貨架系統(tǒng)是近年來(lái)流行的一種貨架系統(tǒng)，由四向穿梭測(cè)、倉(cāng)儲(chǔ)貨架、提升機(jī)、輸送線(xiàn)、WMS/WCS系統(tǒng)以及一些自動(dòng)化設(shè)備組成。傳統(tǒng)的穿梭式貨架只能在前后兩個(gè)方向移動(dòng)，無(wú)法實(shí)現(xiàn)倉(cāng)庫(kù)的自動(dòng)化操作。然而，四向穿梭車(chē)可以朝四個(gè)方向行走...

隨著倉(cāng)儲(chǔ)物流行業(yè)向信息化、智能化方向發(fā)展，自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)技術(shù)日趨完善。移動(dòng)搬運(yùn)機(jī)器人作為智能物流的核心設(shè)備之一，近年來(lái)呈現(xiàn)爆發(fā)式增長(zhǎng)。除了大家熟悉的AGV，RGV和IGV也在自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)系統(tǒng)中發(fā)揮著各自的作用。RGV是Rail Guided Vehicle的英文縮寫(xiě)，又稱(chēng)軌道穿梭小車(chē)。主要由車(chē)架、主動(dòng)輪、從動(dòng)輪、前后保險(xiǎn)杠、鏈板輸送機(jī)、通訊系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)等組成，可用于各種高密度存儲(chǔ)方式的倉(cāng)庫(kù)。臺(tái)...