根據(jù)負(fù)載的不同，市場上的四向穿梭車可分為托盤和料倉兩種。 托盤四向穿梭車可承載數(shù)百公斤甚至一噸以上的貨物，而四向穿梭車則可承載數(shù)十公斤的集裝箱貨物。兩者的結(jié)構(gòu)和控制方式基本相似，只是設(shè)計細(xì)節(jié)和應(yīng)用場景不同。今天小編主要跟大家聊聊托盤四向穿梭車的應(yīng)用行業(yè)和場景。

托盤四向穿梭車它是從雙向穿梭的結(jié)構(gòu)上設(shè)計和改進(jìn)的。托盤雙向穿梭車在取貨時可實現(xiàn)“先進(jìn)先出”或“先進(jìn)先出”模式，多用于數(shù)量大、品種少的行業(yè)。但隨著市場的不斷發(fā)展，對小批量和多批次的需求越來越大。同時，受用地、人工成本等因素影響，企業(yè)對空間利用和集約化倉儲的需求也越來越迫切。在此背景下，可實現(xiàn)集約存儲、空間利用和靈活調(diào)度的托盤四向穿梭車應(yīng)運而生。

目前托盤四向穿梭車可以應(yīng)用于制造、冷鏈等行業(yè)。此外，對于品種少、貨量大的老工業(yè)園區(qū)和倉庫，也可以考慮托盤四向穿梭車系統(tǒng)，充分利用倉庫的高空間，釋放更多的經(jīng)濟(jì)產(chǎn)能，創(chuàng)造價值為客戶服務(wù)。